充電樁設計是一項目系統性工程，它包含產品外觀設計、產品結構設計、注塑開模、樣機調試、制造量產等多個方面。首先，設計人員前期需要開展用戶研究，以便清楚產品的定位及明確消費群體、擬定初步的設計方案。其次，選出合適的設計方案后，還要創建一個產品原型、進行用戶試驗以評估新產品、用戶試驗后進行修訂并逐漸完善原先的方案。再者，充電樁設計出來后，還要考慮生產成本以及現在的工藝、技術是否能夠實現大批量生產。較后，充電樁設計還要注重細節，需要全方面的綜合考慮。充電樁電量計費和金額數據實現安全加密。停車場汽車充電樁加盟電話

充電樁上出線口的形式，節省操作者一半的體力；考慮人的使用習慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設計；具備緊急停機的急停開關；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長的軟電纜。提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；具備語音提示功能；具備刷卡功能；具備打印憑條的功能；和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；向充電機發生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態信息。成都直流充電樁廠家直銷交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能。

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優點是數據傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

直流式充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；充電樁應滿足充電對象充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；實現智能IC管理；每個充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無人管理；充電樁接口應符合電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規定。充電樁前期需要對場地、充電樁等基礎設施進行大量投資。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。

安全防護功能交流充電樁應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；交流充電樁應具備輸出側的漏電保護功能；交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能；交流充電樁應具有阻燃功能；交流充電樁應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足《電工電子產品自然環境條件塵、沙、鹽霧》中的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。60kw交流充電樁創業

在充電棚里使用充電樁充電。停車場汽車充電樁加盟電話

充電樁安全要求變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。高壓配電裝置上應有明顯的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內，不應有與其無關的管道和線路通過。當然，即便充電站技術瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要我們的在政策上能予以傾斜．推動充電設施的建設。由電力企業發展經營電動車充電站具有先天優勢。電力企業將電力直接賣給車輛是一個新的業務，希望電力企業能轉變。停車場汽車充電樁加盟電話

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