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施工測量注意事項（5）在工程銜接處，所設置的臨時水準點應相互測校調整，以防止差錯。（6）適當位置設置施工控制樁，控制樁應妥善保護。（7）測量時，應對儀器進行檢查調整，對原始記錄作詳細校對。四、頂管方案1、施工順序頂管施工前對頂管沿線進行調查，確定土壓平衡頂管施工工藝→頂力計算及后背墻設計→工作坑、工作井及接收井施工→施做基礎架設導軌/安裝后背墻→管道頂進施工，工作井、接收井施工、平面布置、井內布置及管內布置方案首先進行工作井與接收井的施工。工作井與接受井上層采用開挖法施工，下層在工作井和接受井四周打設鋼板樁后，周圍采用深井井點降水施工，根據實際情況每個工作井周圍需打四眼大口深井。大口深井井壁采用直徑400mm的無沙砼管護壁，井深25m,每個井中安裝一臺2寸深井潛水泵抽水，保證把水降至工作面以下500mm.明確工序搭接、工種配合、施工方法、進度等施工安排。廈門DN2400球墨管頂管施工隊
在頂進過程中不斷注漿，由于施工擾動，管道上方的土體沉降比較為嚴重，可達到10mm，成放射狀向上擴展，并且沉降量在不斷縮小；管道下方土體有拱起，比較大拱起量可達到9mm。不同溫度下處理3d玉米種子的4d平均發芽率見圖1，玉米種子在不同溫度下處理3d的7d平均發芽率見圖2。在開挖計算初期，地表的監測點沉降位移變化速率很快，隨著觸變泥漿的作用，位移沉降量變化速率減慢，逐漸趨于穩定值。在施工完成后，觸變泥漿固化，隨之對上方土體起到很大的支撐作用，土體沉降有一定的恢復，且越接近地表作用越小。管道正上方的地表沉降比較大，監測點按2m間距布置，在距離管中線12m處地表沉降為0.03mm，幾乎沒有位移沉降；在距管中線12m范圍內施工會引起地表沉降，在此范圍內應該加強地表沉降的現場監測。南平DN3200鋼管頂管施工設備機械作業要嚴格按文明施工的有關規定進行，嚴禁擾民影響市容的現象出現。
在頂管施工中比較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工比較突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的。經過多年的發展，頂管技術在我國已得到大量地實際工程應用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步，在某些方面甚至已達到了很高的水平。2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長2050m、直徑2m的鋼筋水泥管頂管工程，是已完成的我國比較長的頂管工程。
頂管施工前，必須對施工現場或附近的地下管網進行勘測，對現場的供水、燃氣、通訊、電力等管線進行定位，對那些需要停工或遷離的管線進行嚴格分析，然后明確標出；第二要調查施工現場路面的車流、人流等交通狀況，必要時在路口設計交通引導牌，安排專人指揮，根據道路交通狀況合理安排施工路線；第三要對施工現場和附近的排水管道有清楚的了解，規劃設計更好的排水路線，必要時搭建臨時排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工現場有橋梁或其他建筑物，設計人員必須查明橋墩、橋臺基礎、建筑基樁等，以避免管道施工的破壞性影響。對于每道工序施工，都要進行技術交底工作，堅持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度。
該技術在我國沿海經濟發達地區大范圍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有明顯的經濟效益和社會效益，工作井頂進井、接收井。類型手掘式、擠壓式、泥水平衡式、三段兩鉸型水力挖土式、多刀盤土壓平衡式。頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。嚴格遵守“建筑工地安全生產六大紀律”，進入人員一律戴好安全帽。莆田DN1600球墨管頂管施工哪家便宜
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鉆進技術方案定向鉆機的主要部件為：輪式鉆機、操作系統、動力站、液壓系統、鉆頭、鉆桿等，對照安裝使用規范進行安裝。鉆機運到現場必須先錨固穩定，鉆機如果錨固不穩，將會發生功率損失或者功率作用在機器身上，造成機器和人的傷害。鉆機是依靠地錨座和后支承與地基固定的，安放鉆機前應先平整場地，根據預先設計的的鉆機傾斜角度進行調整，依靠鉆機動力將錨桿打入土中，使后支承和前底座錨與地層固結穩定。定向鉆進原理：鉆機的鉆頭的一側為斜面的鴨舌形狀，鉆頭通入高壓水射流切割土體，若鉆頭旋轉和加壓鉆進同時進行，由于四周受力方向均一，鉆頭呈直線鉆進；若只加壓鉆進而鉆頭不旋轉，由于受到斜面的反作用力，鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進，實現造斜鉆進。廈門DN2400球墨管頂管施工隊
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電摩出廠測試包括對電摩的制動效果進行測試。在電摩的制造過程中，出廠測試是必不可少的一個環節，旨在確保每一輛電摩都符合相關的質量標準和安全要求。制動效果是電摩安全性能的重要指標之一，因此在對電摩進行出廠 。